2020，讓我們只爭朝夕，不負韶華！
2020年是具有里程碑意義的一年。我們將全面建成小康社會，實現(xiàn)第一個百年奮斗目標。2020年也是脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝之年。沖鋒號已經(jīng)吹響。我們要萬眾一心加油干，越是艱險越向前，把短板補得再扎實一些，把基礎打得再牢靠一些，堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，如期實現(xiàn)現(xiàn)行標準下農村貧困人口全部脫貧、貧困縣全部摘帽。
在城建方面，2019年可以說是宜昌大變臉的一年，建設也是如火如荼。沿江高鐵開工，伍龍一級路、桔頌路、錦江大道、朝陽路建成通車；湖北航空學院項目正式開工，宜昌劍橋國際交流學校擬建，岳灣路小學、東艷路小學建成開學，繼續(xù)推進100個老舊小區(qū)改造，并推動向宜都、枝江、遠安等縣市延伸等等......
三峽高速新收費站正式投入運營。東遷五公里，活了一座城.
三峽機場年旅客吞吐量突破300萬人次，T2航站樓和游客服務中心項目正式開工。
2019年，宜昌對50家菜市場進行新建改造升級。
2019年，三峽翻壩江北高速公路正在實施一期土建工程；伍龍一級公路主體工程已完工，正在進行綠化工程施工；宋百路、太陽山防汛公路等已全面完工；霧殷路、竹大路正在進行路面工程施工；峽安路路面主體工程已完工，正在進行附屬設施施工；仙胡路正在進行路基施工；趙沙路一期工程、保宜路界嶺段大修已開工。夷陵區(qū)水上應急救援中心和海巡救助艇已交付使用。
桔頌路、錦江大道、朝陽路建成通車，夜明珠匝道部分通車，港窯路夷陵區(qū)段開工。夷陵萬達廣場、羅河路三線風情街、宜黃路生態(tài)廊道向市民開放。
G348國道武大線是前往三峽人家風景區(qū)的主要通道，G348國道武大線黃山洞、木魚槽、天柱山隧道，洞口雕塑文化景觀工程基本完成。
去年，夷陵區(qū)累計投入17.72億元，完成路網(wǎng)提檔升級工程86.2公里，隧道改造1288米，其中一級公路9.2公里，二級公路76.8公里，完成總體形象進度95%。
1月1日點軍大道全線通車
點軍大道全線通車，從至喜長江大橋到達翻壩高速車溪收費站僅需10分鐘。點軍大道是我市第一條，也是目前全市最長的城市快速路，東起至喜長江大橋，西至翻壩高速公路車溪出口，道路全長超過14公里，最寬處達到80米。
12月31日宜昌首條“高改快”互通立交新增匝道通車，市民可駕車從西陵二路快速路，直接右轉上三峽快速路，前往宜昌東站、三峽機場、武漢方向。
沿江高鐵聯(lián)絡線正式開工開工
12月28日，備受關注的宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線正式開工！
宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線是沿江高鐵新通道湖北段的重要組成部分，該線路自宜昌東站引出—夷陵區(qū)黃柏河—霧渡河下堡坪—興山縣水月寺魏家山隧道—興山高嵐河特大橋—興山東隧道—響水河大橋—長嶺隧道—接入鄭萬高鐵興山站，正線全長108.485公里，設計時速350公里/小時，估算總投資181.5億元，施工工期5年半，計劃2025年建成通車，其中興山段“3隧3橋”共計38.3公里。
據(jù)悉，鄭萬高鐵興山段正線長度53公里，自2016年9月28日開工以來，6隧6橋23個作業(yè)面工程建設進展順利。截止目前，隧道建設已完成工程量的87%，橋梁已完成61%。
宜長快速通道控制性工程全面完成
2019年12月28日上午10時雞公巖隧道右洞順利貫通，本次距左洞11月25日貫通僅一個月，這標志著宜長快速通道控制性工程全面完成！
興山站站前廣場位于興山縣北斗坪，站房面積1.5 萬平方米，站場設計規(guī)模為2 臺（面）6 線（含正線），島式站臺，兩座規(guī)模為 450m×10.5m×1.25m。
峽州大道二期后河大橋段元旦的時候具備通車條件
12月24日 ，在峽州大道二期施工現(xiàn)場，道路主體工程已全部完工，工人師傅們正在進行，路燈、綠化以及交通標識標牌的收尾施工。
峽州大道二期（柏臨河路——先鋒路）全長10.1公里，設計雙向六車道，時速80公里。
該工程是連接西陵、伍家崗、猇亭、白洋四大組團的一條快速通道。
峽州大道二期連接了宜昌高新區(qū)、伍家崗區(qū)和猇亭區(qū)，建成后，不僅能大大緩解沿江宜古路的交通壓力。而且，市民通過市政道路從夷陵區(qū)前往三峽機場用時將由現(xiàn)在的一個多小時縮短至25分鐘。
港窯路夷陵區(qū)段快速路，控制性工程“三橋”樁基基本完成，即將進入橋梁承臺建設，“兩隧”已進入隧道開挖階段！
目前，港窯路夷陵區(qū)段、西陵區(qū)段已先后開工，正在加快建設。
目前，項目控制性工程“三橋兩隧”正在如火如荼建設中，李家沖大橋的樁基和東方大道中橋的樁基已經(jīng)全部完成，葉家沖立交的樁基已完成70%。預計在這個月底樁基全部完成。
年前可以完成橋梁承臺20%。李家沖隧道總長200米，完成40米，進度20%。郭家灣隧道總長267米，已完成60米，進度22.47%。
港窯路夷陵區(qū)段項目包括港窯路主線及東城大道南延線、姜平路連接線3個子工程，線路全長13.18千米，概算總投資23.45億元，建設模式為PPP。
新建發(fā)展大道石板溪、點軍大道老年大學等人行過街設施，實施十三碼頭下行站、市圖書館上行站等公交港灣式改造，完善一批交通微循環(huán)。
繼續(xù)推進100個老舊小區(qū)改造，完成農村所有存量危房改造任務，完成老城區(qū)棚戶區(qū)改造2696戶，并推動向宜都、枝江、遠安等縣市延伸。市住建局將加速推進全市143個城建項目建設，加快實施第四批暢通工程建設項目，力爭快速路網(wǎng)建成通車總里程達到80公里，新增城市綠道10公里。鄉(xiāng)鎮(zhèn)51個新建污水處理廠實現(xiàn)全網(wǎng)運行，城區(qū)11條不達標水體長治久清，新開工裝配式建筑面積40萬平方米以上。
12月26日，湖北航空學院項目正式開工
湖北航空學院由武漢美聯(lián)集團與海航航空集團合資興建。辦學性質為民辦應用型普通高校，辦學層次為普通本科，辦學規(guī)模約1萬人。
項目擬分兩期規(guī)劃建設，先期計劃總投資10億元，建設總建筑面積約17萬平方米，辦學專業(yè)達20個左右，辦學規(guī)模約5000人。
岳灣路小學新建項目、東艷路小學9月1日開學、區(qū)外國語小學（白沙小學）、花艷小學、伍家崗小學、楊岔路小學、第六中學、區(qū)實驗初中（原第十五中學）、第十一中學等學校的改造。
宜昌劍橋國際交流學校的擬建。
宜昌市沙河綜合開發(fā)PPP項目包含沙河綜合整治工程以及項目區(qū)域范圍內的征地拆遷和棚戶區(qū)改造，總投資19.58億元，總用地面積4.5平方公里。其中沙河綜合整治工程總投資約11.38億元，主要包括截污工程、污水處理廠改擴建、河道治理、市政道路及橋梁、生態(tài)景觀和電力遷改六大工程。其中截污工程、污水處理廠改擴建工程、河道治理工程中清漂清淤、駁岸等均為宜昌市黑臭水體治理任務之一。截止2019年12月累計完成截污管道總長5698米，其中設計管線累計完成4787米。
宜昌中央商務區(qū)濱江項目配套設施工程
沈家店路：雨污水管道完成850米，累計61%；路基完成390米，累計55%;水穩(wěn)攤鋪完成390米，累計55%；瀝青攤鋪完成390米，累計55%；電纜溝完成694米，累計98%；人行道鋪裝完成390米，累計55%，路燈基礎22座，累計50%；
江臨路與沈白路：雨污水管道完成2450米，累計100%；電纜溝完成1500米，累計100%；人行道完成1200米，累計80%；路基完成1516米，累計100%；水穩(wěn)攤鋪完成1460米，累計97%；瀝青攤鋪完成1196米，累計78.9%；路燈基礎95座，累計100%；
沿江大道：路基完成100%、水穩(wěn)攤鋪完成100%、瀝青攤鋪完成95%，下穿通道完成100%、箱涵完成100%、雨污水管道完成100%、頂管完成98%，人行道鋪裝完成81%，綠化完成90%，交通工程完成80%，人行地道完成100%，通道（含智能化）安裝完成100%。
2019年9月27日秭歸長江大橋正式建成通車，隨著這第49座長江大橋的建成，三峽庫區(qū)沿江縣都有了過江通道，使國家高速公路滬蓉線和滬渝線相互連通。
